Leton power barcha turdagi dizel generatorlari uchun ehtiyot qismlar bilan ta'minlaydi.
Biz sizga dizel generatorlarining CKD / SKD biznesini berishimiz mumkin, batafsil ma'lumot uchun murojaat qiling.
Dizel generator to'plami murakkab tuzilishga va muammoli texnik xizmatga ega nisbatan katta blokdir.Quyida foydalanuvchilarning ko'pchiligi uchun dizel generatorining asosiy komponentlari va texnik xizmat ko'rsatish usullari bilan tanishish keltirilgan.
Dizel generator majmuasining asosiy komponentlari:
1. Krank mili va asosiy podshipnik
Krank mili silindr blokining pastki qismida o'rnatilgan uzun mildir.Milga ofset bog'lovchi novda, ya'ni tirsakli valda tirsakli tirgak o'rnatilgan bo'lib, u porshenli biriktiruvchi rodning o'zaro harakatini aylanma harakatga aylantirish uchun ishlatiladi.Asosiy podshipnikga va bog'lovchi novda podshipnikiga soqol yog'ini etkazib berish uchun krank mili ichida yog 'ta'minot kanali burg'ulanadi.Silindr blokidagi krank milini qo'llab-quvvatlovchi asosiy rulman toymasin rulmandir.
2. Silindr bloki
Silindr bloki ichki yonuv dvigatelining skeletidir.Dizel dvigatelning barcha boshqa qismlari silindr blokiga vintlardek yoki boshqa ulanish usullari bilan o'rnatiladi.Silindr blokida murvat bilan boshqa komponentlar bilan bog'lanish uchun ko'plab tishli teshiklar mavjud.Silindr tanasida Quzhouni qo'llab-quvvatlovchi teshiklar yoki tayanchlar ham mavjud;Eksantrik milini qo'llab-quvvatlash uchun burg'ulash teshiklari;Silindrli liniyaga o'rnatilishi mumkin bo'lgan silindrli teshik.
3. Piston, piston halqasi va bog'lovchi rod
Piston va uning halqa yiviga o'rnatilgan piston halqasining vazifasi yoqilg'i va havoning yonish bosimini krank miliga ulangan bog'lovchi novdaga o'tkazishdir.Birlashtiruvchi rodning vazifasi pistonni krank mili bilan ulashdir.Pistonni birlashtiruvchi novda bilan ulash odatda to'liq suzuvchi piston pimidir (piston pimi ham pistonga, ham birlashtiruvchi novda suzadi).
4. Eksantrik mili va vaqt mexanizmi
Dizel dvigatelda eksantrik mili kirish va chiqarish klapanlarini boshqaradi;Ba'zi dizel dvigatellarda u soqol moy pompasini yoki yonilg'i quyish pompasini ham boshqarishi mumkin.Eksantrik mili krank mili tomonidan vaqtni o'lchash moslamasi yoki krank milining oldingi tishli qismiga ta'sir qiladigan eksantrik mili tishli orqali vaqt o'lchaydi.Bu nafaqat eksantrik milini boshqaradi, balki dizel dvigatelining klapanining krank mili va piston bilan aniq holatda bo'lishini ta'minlaydi.
5. Silindr boshi va klapan
Silindr boshining asosiy vazifasi silindr uchun qopqoqni ta'minlashdir.Bundan tashqari, silindr boshi havo kirishi va havo chiqishi bilan ta'minlangan bo'lib, havo tsilindrga kirishi va chiqindi gazini chiqarish imkonini beradi.Ushbu havo o'tish joylari silindr boshidagi valf trubasiga o'rnatilgan boshqariladigan valflar tomonidan ochiladi va yopiladi.
6. Yoqilg'i tizimi
Dizel dvigatelning yuki va tezligiga ko'ra, yonilg'i tizimi dizel dvigatelining tsilindriga aniq miqdorda yoqilg'ini aniq vaqtda yuboradi.
7. Supercharger
Supercharger - bu chiqindi gaz bilan boshqariladigan havo pompasi bo'lib, u dizel dvigateliga bosimli havo beradi.Supercharging deb ataladigan bosimning bu oshishi dizel dvigatelining samaradorligini oshiradi.
